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成宜高速的跨年自白:初來乍道 我陪你一路歡笑
2020年12月31日24時,全世界忙著向“2020”告別,并向著未來啟程;這一刻,一條路將迎來它第一波車流,無數人賦予了它智慧、汗水與希望,在這一刻,它寫下跨年自白。
成宜高速自白
第一輛從成宜高速汪洋收費站駛入成宜高速社會車輛
攝于:2020年12月31日24日
2020年12月31日24時是“我”——一條南向出川大通道踐行使命通車的時刻,我用這157公里的里程讓四川省高速公路通車總里程突破8000公里。全國18家媒體20多名記者,都在這一天一同見證:
8路齊發!今天,四川高速公路運營里程突破8000公里 - 川觀新聞
四川8條高速公路今日24時開通!全省高速運營里程突破8000公里
里程碑!成都至宜賓高速通車! 四川高速公路運營里程突破8000公里!
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成宜兩地群眾都在這一天歡呼:
編輯發稿時
已在高德地圖搜索到成宜高速導航信息
在這三年的時間里,用心、用情、用汗水筑就了我的參建者們,在通車前,也長長短短留下千言萬語:
四川路橋機化公司 廖春泉
成宜高速建成通車,這是美好的日子,是將載入史冊的日子,是所有建設者終生難忘的日子。過去近三年的經歷和獲得的所有也將是終生難忘:這是全省第一條完全按照EPC模式實施的高速公路,是全省設計標準最高的高速公路,是一次性全線建成投運最長的高速公路(157km),是全面建成(同步開通服務區、收費站)用時最短的高速公路...在交工驗收會上,與會領導高度評價成宜高速:“建得快,建得好,建得美”,總體得分拿到97.6的高分,目前居全省第一,殊榮實至名歸!
四川路橋川交橋梁分公司 王緒剛
青山環抱樹蔥蘢,勁風寒雨人未歇
來來回回,泥濘便道徒萬里
進進出出,成宜戰場幾千回
趟秋水,踏紅日,荒野孤燈壘橋
旌旗展,機莫停,張家灣里掘隧
眼望去,玉帶飄來連天地,車燈如晝盡秀色
又一程,英雄王坪急先鋒,交通強國接力跑
四川路橋公路三分公司 喻光林
我參與了成宜高速367天的“浴血奮戰”,今天終于建成通車!這是我作為項目經理所負責的第一個項目,也是我接觸的第一個智慧高速項目,是我揮灑汗水、晝夜奮戰的地方,給我留下太多的回憶和不舍。
四川路橋川交公司 解堂堂
作為成宜高速的一名參建者,看著這條惠民大道從無到有,像一條巨龍一樣從群山中蜿蜒而出,我感到無比自豪。如今回想起無數個日夜奮戰的場景,看到如今這樣的成就即使再辛苦也是值得的。接下來我將會帶著這份殊榮,繼續努力,為集團發展和交通建設添磚加瓦!
四川路橋交通工程公司 賈沛東
從空無一物的大道到全線設備整齊劃一的高速,那些佇立在隧道兩端的路燈,橫跨在路中間的門架,它們像一個個訓練有素的士兵,莊嚴地等待通車時刻的降臨。而曾經這里揮汗如雨的場景,卻涌現眼前。
四川路橋公路隧道分公司 魏剛強
成宜高速公路是一條高標準建設的品質高速公路,僅用短短兩年多時間就實現開工到順利通車目標,作為參建者有幸見證了成宜速度,也感到無比自豪。在這里,四川路橋公路隧道分公司承建的四川首個“智慧梁廠”,開啟了四川鐵投集團山區高速公路工業化建造新模式,如今,這項新技術已在集團各項目推廣應用。
成宜高速公司 周新
玉帶蜿蜒三百里,穿山越江連五州,蜀道成坦途。歲末將至,成宜通車在即,曾幸會其中,回首所歷艱辛與奮進,雖值寒冬而澎湃難持,感慨萬千矣。
預四載而三年建成,尤以品質優勝,予嘗思所仗何異也。一曰預而踐之,二曰善周嚴御,三曰合正篤行。秉“人本、和諧、綠色、發展、創新、品質”之理念,內仗參建各方之奮進,外倚省委省政府與集團之領持,終成品質成宜。
現戰于鎮廣,山水異之高深更甚,且期緊務重,何以為之?繼承成宜之經驗,踐行成宜之理念,發揚成宜之精神,合從同向,雖山高路遠而必如期暢達之。
成宜高速 · 自白
好一個“山高路遠必如期暢達之”!兩年半,我最深知他們如何筑就了我,有一股勁兒,一直推著我向前延伸:
山高路遠壑深,鐵軍縱橫馳奔。何予破風前行?大國梁柱乾坤!
《三年 復歸于嬰兒》 成宜高速公司 邱絮
一個孩子的出生,是有確切時點的。一個項目的建設,也有具體的時點,從公司成立、全線動工、首片T梁架設、到全線所有隧道貫通、全線半幅貫通……三年所有成長,漸漸成為年輪,刻進成宜高速建設歲月里。
三年磨一劍,成宜高速的三年,也將成為每一位參建者生命經典的三年,傳遞初心與堅守,篤定前行迎接新的起點。
成宜高速:
走 吧!
共赴山河,我陪你一路
歡 笑!
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